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스트럿링, 서브프레임스테이 등을 적용해 전반적인 차체 강성을 강화하고, 후륜 휠하우스 내부 차체를 보강해 기존 아이오닉 5 대비 비틀림 강성을 11 높였다. 현대차 최초의 전동화 시스템 Power Electric에 노면 충격과 전동화 시스템의 움직임을 줄이는 ...